Puerto Bahía Gasco va por la importación de 720 mil TN anuales

Jueves, 25 de Junio de 2026

Pedro Rosales, director ejecutivo de la Asociación Puerto Bahía Gasco, precisó que la segunda etapa, que es la operación definitiva, comenzará su construcción en el segundo semestre de 2026, que y permitirá recibir y despachar 720.000 TN anuales, equivalentes a 60.000 TN por mes.

Como informó americaglp en el 2024, ésta iniciativa, en sus dos etapara, requiere de una inversión total de 60 millones de dólares, los cuales salen de la alianza entre Frontera Energy (que aporta el 70%) y la chilena Gasco (30%).

Al traer buques de mayor tamaño, el flete unitario se reduce. Rosales lo explicó así: el flete que tendrán a futuro es una tercera parte del flete actual. “Sumando flete más puerto, el ahorro para los clientes estará entre un 30 % y un 40 % menos de lo que pagan hoy”, dijo.

Rosales explicó que hay tres cambios técnicos centrales que explican la mayor eficiencia del proyecto. El primero es el tamaño de los buques. Los puertos que hoy operan en Colombia tienen calados de entre 8,5 y 9 metros, lo que limita la llegada de buques pequeños. En cambio, Puerto Bahía tiene un calado de 20 metros, lo que permite el arribo de buques medianos, grandes y muy grandes, conocidos como MGC o Very Large Gas Carriers, que hoy no tienen forma de llegar al país

Además de la ventaja logística, al negociar volúmenes mayores de forma consolidada, el valor de la molécula también será menor. Es el principio de comprar al por mayor versus comprar en el mercado spot o al por menor. Esa doble ventaja permitirá a los distribuidores y clientes industriales acceder a un GLP más competitivo, mejorando sus márgenes y reduciendo el costo final para los consumidores.